ЧИТАТЬ

Аннотация: Зеленый устойчиво ассоциируется с политическими, правовыми и организационными усилиями различных организаций с борьбой за сохранение и устойчивое развитие окружающей среды. Автор в статье рассмотрел вопросы и высказал собственное суждение по правовым проблемам предотвращении загрязнения морской среды связанных с ведением Международного кодекса для судов, эксплуатирующихся в полярных водах, требований к «химии полютантов», которые дополнились техническими нормами, направленными на исключение самой возможности использования в море отдельных судов, исходя из их технических характеристик; также попытался сформулировать ключевые констатации в рамках концепции экологически устойчивого развития морской транспортной отрасли. Предметом исследования являются правоотношения в области регламентации экологии использования морского транспорта. Основной метод – анализ (в работе проанализированы национально-правовые источники), кроме того, использованы формально-юридический, сравнительно-правовой и системно – логический методы.    Морское право активно «борется» с загрязнением морской среды, начиная с принятия Международной конвенции 1954 г. о предотвращении загрязнения моря нефтью (OILPOL), создав в 1970-х и постоянно совершенствуя обязательства в рамках MARPOL.
Научная новизна определяется исходя из отсутствия аналогичных работ по предмету рассмотрения в российской специальной литературе. Актуальность обусловлена необходимостью принятия правовых мер, направленных на обеспечение усилий по корректировке государственной морской политики, учитывая что применение стандартов ИМО, введенных в действие начиная с 2020 г. приведет к исключению из морской индустрии значительного количества судов и удорожанию услуг по морским перевозкам.

 

НОВЫЙ ВЫПУСК ЖУРНАЛА!
Научно-практический журнал «Океанский менеджмент» (ISSN 2619-1644).
Выпуск 4(9) — 2020.

Тематика разделов журнала:
Международное право;
Морское право;
Иностранное законодательство;
Менеджмент на морском транспорте.

Журнал входит в РИНЦ.

Материалы журнала размещены в КиберЛенинка

Приглашаем на обучение
УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР ОКЕАНСКОГО МЕНЕДЖМЕНТА
Наши программы позволяют в оптимальные сроки обучения расширить спектр профессиональных компетенций, освоить новую профессиональную позицию. Спектр направлений и программ разнообразен и широк и затрагивает все актуальные вопросы морского права.

КУРС Актуальные проблемы морского экологического права

Проект «ХОЗЯИН АРКТИКИ»
Экспедиция российских ученых, которые провели авиаучет белого медведя и морских млекопитающих в прибрежных зонах русской Арктики. Экспедиция была организована для того, чтобы изучить карско-баренцевоморскую популяцию белых медведей в безледный период.

Климат Арктики
Ледяной покров Берингова моря… Исчезновение морского льда сказывается на дикой природе Арктики..
«….если мы потеряем морской лед, полностью изменится температурный режим в Арктике. Регион начнет разогреваться еще сильнее», — Жюльен Строу — климатолог из Университета Боулдера в Колорадо.

КУРС Правовое обеспечение промышленной разработки морских минеральных ресурсов

ПАО «ЛУКОЙЛ» приступило к морским операциям по выводу на Каспийское море опорных блоков ледостойкой стационарной платформы (ЛСП) для месторождения им. В.И. Грайфера.
Месторождение им. В. Грайфера, открытое в 2001 году, является третьим проектом, который Компания реализует на Каспии.
Начало промышленной добычи нефти планируется в 2022 году. Ожидаемая полка добычи – 1,2 млн т в год.

ПРИГЛАСИТЕЛЬНЫЙ  БИЛЕТ

С ДНЕМ ЗНАНИЙ!

У нас много планов и мы приглашаем присоединиться к нам.

С 01 октября начинается курс повышения квалификации «Морское право» (288 часов, диплом, обучение в дистанционном режиме). Возобновлены все краткосрочные курсы без привязки к конкретной дате и времени.

В декабре 2020 специальный выпуск журнала «Океанский менеджмент» к 15-летию  Агентства Морского Права.

С уважением и наилучшими пожеланиями,

Коллектив Агентства Морского Права и Редакционная коллегия журнала «Океанский менеджмент»

28 Августа 2020 г.

Вышел очередной выпуск журнала»Океанский менеджмент» — № 3(8) 2020

ISSN 2619-1644

Научно-практический журнал «Океанский менеджмент» — печатное и электронное издание, публикующее статьи российских и зарубежных ученых, по управлению морским транспортом и портовому обслуживанию; международному праву, морскому праву и иностранному законодательству в сфере обеспечения деятельности морского транспорта и морской ресурсодобывающей деятельности.

Журнал входит в РИНЦ. 

Материалы журнала размещены в КиберЛенинке

РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИЯ ЖУРНАЛА «ОКЕАНСКИЙ МЕНЕДЖМЕНТ»
Представляем! Заместитель главного редактора — Коваль Владимир Николаевич. Директор Юридического института Севастопольского государственного университета. доктор юридических наук, председатель Совета севастопольского регионального отделения Ассоциация юристов России, Заслуженный юрист Украины, Заслуженный юрист Республики Крым.

ПРИГЛАШАЕМ НА ОБУЧЕНИЕ!

ПРОГРАММЫ 2020-2021 УЧЕБНЫЙ ГОД

Наши программы позволяют в оптимальные сроки обучения расширить спектр профессиональных компетенций, освоить новую профессиональную позицию. Спектр направлений и программ разнообразен и широк.

10–12 декабря 2020 года в Санкт-Петербурге состоится X Международный форум
«Арктика: настоящее и будущее»

РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИЯ ЖУРНАЛА «ОКЕАНСКИЙ МЕНЕДЖМЕНТ»
Представляем! К нам присоединилась ЧЕРНЯДЬЕВА НАТАЛЬЯ АЛЕКСЕЕВНА доктор юридических наук, доцент. Профессор кафедры государственно-правовых дисциплин Крымского филиала Российского государственного университета правосудия.

Агентство Морского права и Севастопольский Государственный университет ПРЕДСТАВЛЯЮТ совместный проект.
ОКЕАНСКИЙ МЕНЕДЖМЕНТ №2(7) 2020

Руководители проекта:
Чернядьева Наталья Алексеевна, д.ю.н., доцент, Зав. кафедрой «Международного права» СевГУ
Скаридов Александр Станиславович, д.ю.н., профессор, директор Агентства Морского права

Представленные статьи по своей тематике являются некоторой девиацией от традиционной проблематики, этот номер служит полезным примером реализации на практике одной из задач редакции – дать возможность студентам, магистрам, аспирантам и начинающим ученым представить результаты своих исследований по актуальным проблемам отечественной юриспруденции для открытого и профессионального диалога со своими коллегами.

25 ИЮЛЯ 2020

ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО. ТРУД И ЗАНЯТОСТЬ

Обновлен профессиональный стандарт «Электромеханик судовой» — ДОКУМЕНТ
Приказ Минтруда России от 15.06.2020 N 331н. Зарегистрировано в Минюсте России 16.07.2020 N 58982.Начало действия документа — 28.07.2020.

24 ИЮЛЯ 2020

ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

Государственная услуга по распределению квоты добычи (вылова) водных биологических ресурсов предоставляется в установленном порядке.
Приказ Росрыболовства от 20.03.2020 № 152
Зарегистрировано в Минюсте России 21.07.2020 № 59035. Начало действия документа — 01.08.2020.

ДОКУМЕНТ

Государственная услуга по распределению квоты добычи (вылова) водных биологических ресурсов во внутренних морских водах РФ, в территориальном море РФ, на континентальном шельфе РФ, в исключительной экономической зоне РФ, Каспийском море для осуществления промышленного рыболовства и (или) прибрежного рыболовства, квоты добычи (вылова) водных биологических ресурсов, предоставленной РФ в районах действия международных договоров РФ в области рыболовства и сохранения водных биологических ресурсов для осуществления промышленного рыболовства и (или) прибрежного рыболовства, и квоты добычи (вылова) анадромных и катадромных видов рыб во внутренних водах РФ, за исключением внутренних морских вод РФ, для осуществления промышленного рыболовства, предоставляется Росрыболовством.

Заявителями являются юрлица и (или) ИП, осуществляющие предпринимательскую деятельность по поиску и добыче (вылову) водных биоресурсов в рамках ведения промышленного рыболовства и (или) прибрежного рыболовства, зарегистрированные в РФ в соответствии с Федеральным законом от 8 августа 2001 г. 129-ФЗ «О государственной регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей».

Установлены сроки предоставления государственной услуги. Предоставление государственной услуги осуществляется без взимания госпошлины или иной платы.

Агентство Морского права и Севастопольский Государственный университет ПРЕДСТАВЛЯЮТ совместный проект.
ОКЕАНСКИЙ МЕНЕДЖМЕНТ №2(7) 2020
Готовим к выпуску не совсем обычный номер. Страницы номера полностью «отданы» магистрантам Юридического института Севастопольского Университета.

Руководители проекта:
Чернядьева Наталья Алексеевна, д.ю.н., доцент, Зав. кафедрой «Международного права» СевГУ
Скаридов Александр Станиславович, д.ю.н., профессор, директор Агентства Морского права

Большинство работ посвящено проблемам цивилистической науки. Авторы, в большинстве, практикующие юристы, получившие первоначальный опыт работы еще до воссоединения Крыма с Россией. Их работы в некотором смысле, сторонний взгляд на вопросы развития российской правовой системы.

19 ИЮЛЯ 2020

ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

Определены условия и порядок предоставления в 2020 году субсидий российским судоходным компаниям.

Подписан Закон, определяющий правовой режим Арктической зоны РФ и меры господдержки предпринимательской деятельности в ней.

В связи с принятием Федерального закона «О государственной поддержке предпринимательской деятельности в Арктической зоне Российской Федерации» скорректированы отдельные законодательные акты.

Внесены изменения в КТМ РФ. На Правительство РФ возложены полномочия по организации взаимодействия органов исполнительной власти и организаций при проведении поисковых и спасательных операций на море.

Субъектам предпринимательской деятельности в Арктической зоне предоставлены налоговые преференции.

В рамках реализации механизма «регуляторной гильотины» признаны не действующими на территории РФ отдельные акты СССР относящиеся к выполнению санитарных правил на судах.

Ратифицирован российско-монгольский договор о дружественных отношениях и всеобъемлющем стратегическом партнерстве, подписанный в городе Улан-Баторе 3 сентября 2019 года.

Подробнее здесь….

По данным Консультант Плюс. Обзоры законодательства.

УСЛУГИ

• Юридические/консультационные заключения по вопросам организации и ведения бизнеса на морском транспорте и вопросов связанных с проблемами морского права.
• Юридические/экспертные заключения по вопросам организации и ведения бизнеса на морском транспорте и вопросов связанных с проблемами морского права.
• Составление документов правового характера — комментирование законов и подзаконных актов в области морского и речного транспорта, и вопросов связанных с проблемами морского права.

Получить подробную информацию, условия и стоимость консультации Вы можете с помощью специальной формы на сайте

 

06 ИЮЛЯ 2020 г.

Справочник – путеводитель «Международный договор»

Сборник договоров Организации Объединенных Наций

Сборник договоров Лиги Наций / League of Nations Treaty Series

Состояние договоров Организации Объединенных Наций

Серия сводных договоров является единственным собранием двусторонних и многосторонних договоров с 1648 по 1919 год / The Consolidated treaty series / Edited and annotated by Clive Parry. Dobbs Ferry, New York : Oceana Publications, [1969-

Канада. Отдел договорного права департамента иностранных дел, торговли и развития. Canada Treaty Series

Великобритания. Foreign and Commonwealth Office (FCO) Treaty Section

Более подробно в ВКОНТАКТЕ 

28 мая 2020 г.

Дерзкая ставка: зачем инвестфирма с участием богатейшего европейца вложила $400 млн в круизного оператора во время пандемии?

Сергей Хлебников, 19 мая 2020

Инвесторы вложили $400 млн в круизного оператора Norwegian Cruise Line, компания занимает среди крупнейших круизных операторов третье место после Carnival и Royal Caribbean Cruises.

«В том, что клиенты любят путешествовать, сомнений нет никаких… Они хотят вернуться на воду, Мы поддерживаем сильную и занимающую выгодное положение компанию в устойчивой отрасли».

Несомненно, после снятия карантина что-то изменится, однако жизнь отрасли уже не будет прежней. Преподаватель маркетинга в Колледже бизнеса Корнельского университета Роберт Квотник говорит, что операторам круизных лайнеров придется увеличить затраты на безопасность. «Если смотреть в будущее, то первое, что придется сделать круизным линиям, — это предоставить железные гарантии по здоровью и безопасности».

https://yandex.ru/turbo/s/forbes.ru/milliardery/400861-derzkaya-stavka-zachem-investfirma-s-uchastiem-bogateyshego-evropeyca-vlozhil

25 Мая 2020 г.

…НОВОСТИ…

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА.  ИНФОРМАЦИЯ от 19 мая 2020 года

Экипажам морских судов продлили срок действия квалификационных документов

23 Мая 2020 г.

Вышел очередной выпуск журнала»Океанский менеджмент» — № 1(6) 2020

ISSN 2619-1644

Научно-практический журнал «Океанский менеджмент» — печатное и электронное издание, публикующее статьи российских и зарубежных ученых, по управлению морским транспортом и портовому обслуживанию; международному праву, морскому праву и иностранному законодательству в сфере обеспечения деятельности морского транспорта и морской ресурсодобывающей деятельности.

Журнал входит в РИНЦ. 

Материалы журнала размещены в КиберЛенинке

20 Мая 2020 г.

ПРОИСШЕСТВИЯ. ЭКОНОМИКА. ПОЛИТИКА.

«Претензии на Арктический регион подкрепляются подобными демонстрациями»: группа кораблей НАТО покинула Баренцево море

Группа кораблей НАТО в составе трёх американских эсминцев и одного британского фрегата покинула Баренцево море. В ВМС США заявили, что таким образом была продемонстрирована «свобода судоходства в сложных условиях».

«Арктика — важный регион. Наши военно-морские силы присутствуют во всём Арктическом регионе, в том числе в Баренцевом море, где обеспечивают безопасность торговли и демонстрируют свободу судоходства в этих сложных условиях», — сказал адмирал Джеймс Фогго, командующий ВМС США в Европе и Африке.

По мнению адмирала Фогго, страны НАТО «объединили усилия для борьбы с пандемией коронавирусной инфекции и одновременно с этим продолжают проводить эффективную политику сдерживания и обороны во всём Европейском регионе».

RealClearDefense объяснило, как корабли НАТО в Баренцевом море сделали рекламу России

Поход кораблей НАТО в Баренцево море не только не напугал Россию, но и сыграл ей на руку, позволив наглядно продемонстрировать свое преимущество в Арктике, пишет американское издание RealClearDefense. Эксклюзивный перевод статьи представляет своим читателям «ПолитРоссия»

18 Мая 2020 г.

18 мая — День Балтийского флота России

18 мая 1703 года флотилия из 30 шлюпок с солдатами Преображенского и Семеновского полков под командованием Петра I одержала свою первую боевую победу, захватив в устье реки Невы два шведских военных судна — «Гедан» и «Астрильд». Этот день и принято считать днем рождения Балтийского флота России. А все участники того боя получили специальные медали с надписью «Небываемое бывает».

12 Мая 2020 г.

Информационное сообщение Минфина России на 06.05.2020

Конвенция по выполнению мер, относящихся к налоговым соглашениям, в целях противодействия размыванию налоговой базы и выводу прибыли из-под налогообложения. (заключена в Париже 24 ноября 2016 года)

Российской Федерацией завершены внутригосударственные процедуры, необходимые для начала применения многосторонней Конвенции в отношении ряда соглашений об избежании двойного налогообложения

Конвенция позволяет ужесточить действующие межгосударственные соглашения без проведения двусторонних переговоров по каждому соглашению.

Российская Федерация 30 апреля 2020 г. направила по дипломатическим каналам ОЭСР уведомление о завершении внутригосударственных процедур, необходимых для начала применения Конвенции в отношении соглашений, заключенных Российской Федерацией с государствами, в отношении которых по состоянию на 30 апреля 2020 г. многосторонняя Конвенция вступила в силу.

В отношении других государств — партнеров по соглашениям об избежании двойного налогообложения, соответствующие уведомления о начале применения Конвенции будут направляться по вступлении в силу многосторонней Конвенции в отношении таких государств на регулярной основе.

По данным: КонсультантПлюс. Обзоры законодательства

10 Мая 2020 г.

В ВКОНТАКТЕ открываем рубрику:

Справочник – путеводитель «Международный договор»

01 Мая 2020 г.

Внимание ПУБЛИКАЦИЯ!!!!

Правовое регулирование деятельности на морском дне рассматривает наиболее актуальные правовые вопросы возникающие в связи с использованием и охраной природных ресурсов морского дна.

Alexander S. Skaridov The Seabed in the High North – How to Address Conflicts?

27 апреля 2020 г.

На нашем сайте новая рубрика — МОРСКИЕ НОВОСТИ

22 апреля 2020

!!!  НОВОСТИ  НАШИХ  ПАРТНЕРОВ  !!!

Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова

НОВАЯ  программа  МАГИСТРАТУРЫ
«Морское право и правовое регулирование морского предпринимательства»

За информацией сюда https://abitur.gumrf.ru/napravleniya/yurisprudentsiya

20 апреля 2020 г.

Наши юристы всегда на связи

Время самоизоляции не повод не следить за изменениями в законодательстве и не повод терять бдительность и поддаваться действиям мошенников, как бы заманчивы не были их «предложения». 

Ведущий юрист компании Юлия Сергеевна Цветкова эксперт газеты «Метро».

Права потребителя: Мошенники предлагают «вернуть НДС» в Сети

Юрист рассказал, кому положены «президентские» выплаты на детей

17 апреля 2020 г.

Эпидемия коронавируса и самоизоляция, в которой мы все вынуждено оказались, и изменения которые сейчас происходят и еще произойдут в экономике и в том числе на рынке труда, многих заставило (или заставит в ближайшее время) задуматься о будущем….

Наши основные курсы рассчитаны на людей с базовым образованием – юриспруденция, экономика, инженерные морские специальности, которые хотя «погрузиться» в специфику отросли.

НО сейчас мы разработали и предлагаем краткосрочные курсы для специалистов, которые не сталкивались с этой тематикой, но чувствуют, что им придется погружаться в тему или сами желают это сделать для своего будущего на новом рынке труда….. где, вооружившись новыми знаниями, Вы найдете свое место!!!

Код программы	Наименование программы	Продолжительность программы(документ по окончании программы)	Цена
MLA 0227-К	Морское право. Вводно-ознакомительный курс	12 часов / 3 занятия(сертификат о повышении квалификации)	9 000, 00 р. 17 500,00 р.
MLA 0227-К1	Современное морское право. Основные аспекты.	12 часов / 3 занятия(сертификат о повышении квалификации)	9 000, 00 р. 17 500,00 р.
MLA 0226-К1	Полярное право. Вводно-ознакомительный курс	12 часов / 3 занятия(сертификат о повышении квалификации)	9 000, 00 р. 17 500,00 р.
MLA 0228-К1	Правовое регулирование безопасности на море. Основные аспекты.	12 часов / 3 занятия(сертификат о повышении квалификации)	9 000, 00 р. 17 500,00 р.
MLA 0234-К	Актуальные проблемы морского экологического права	12 часов / 3 занятия(сертификат о повышении квалификации)	9 000, 00 р. 17 500,00 р.

16 апреля 2020 г.

Несмотря на все сложности нашего времени, редакция журнала «Океанский менеджмент» продолжает работу.

Уважаемые профессионалы, Вам возможно будет интересно высказать свой взгляд и порассуждать на близкие нам темы?

ГОТОВИМ К ВЫПУСКУ МАЙСКИЙ НОМЕР 

Журнал входит в РИНЦ. Материалы журнала размещены в КиберЛенинке.

Статьи принимаются до 25 апреля 2020 года.

Стоимость публикации 1100 р. Справка о принятии статьи к публикации в электронном виде бесплатно, по почте – 250 р.

К публикации принимаются материалы, соответствующие профилю периодического издания. Наши темы: управление морским транспортом и портовое обслуживание; международное право, морское право и иностранное законодательство в сфере обеспечения деятельности морского транспорта и морской ресурсодобывающей деятельности.

ВЫ  МОЖЕТЕ  ПРЕДЛОЖИТЬ СВОЮ  ТЕМУ!!!

Статьи представляются в электронном виде на адрес journal@oceanlaw.ru

Директор АМП, профессор А.С. Скаридов принял участие в работе очередной ежегодной сессии Международного морского комитета (Comité Maritime International — CMI), состоявшейся в октябре с.г., в Мехико (Мексика). CMI имеет многолетнюю историю.

Еще в 1897 году в сотрудничестве с бельгийским правительством, CMI принял участие в известной серии «Брюссельских дипломатических конференций по морскому праву», в результате которых были приняты конвенции и протоколы, заложившие основы современного морского права (в феврале 1905 (Collision andSalvage), в декабре 1979 (Hague/Visby Rules and SDRs). Сотрудничество с IMO началось с 18 марта 1967 года после известной катастрофы с танкером TORREYCANYON. В начале 2011 года Исполнительный совет CMI учредил специальную рабочую группу для унификации правовых норм, регламентирующих судоходство в акваториях Северного Ледовитого океана и морских районов, примыкающих к Антарктике.

В своем выступлении на мексиканской сессии PWG CMI профессор Скаридов А.С. затронул вопросы применимости некоторых международных договоров к полярным пространствам, а также принял участие в обсуждении дальнейших шагов Комитета по безопасности морской деятельности в высоких широтах.

Профессор А.С. Скаридов и Фил Бахлер (Moseley Prichard Parrish Knight & Jones)  обсуждают дальнейшие направления развития Полярного права

20 сентября 2019 года директор Агентства д.ю.н., профессор Скаридов А.С. принял участие в работе Научно-методического семинара Аналитического управления Аппарата Совета Федерации по проблемам и перспективам освоения биоресурсов Мирового океана в интересах российской экономики.

Скаридов А.С. выступил с докладом на тему анализа российского законодательства с точки зрения его актуализации.

По итогам семинара подготовлены предложения в итоговый документ заседания Научно-экспертного совета при Председателе Совета Федерации по проблемам и перспективам освоения биоресурсов Мирового океана в интересах российской экономики.

ПРОГРАММЫ 2019-2020 УЧЕБНЫЙ ГОД

Наши программы позволяют в оптимальные сроки обучения расширить спектр профессиональных компетенций, освоить новую профессиональную позицию. Спектр направлений и программ разнообразен и широк.

С 01 ноября 2019 г. — Программа профессиональной переподготовки (с получением диплома по окончании) «Морское право» (288 часов).

ПРИГЛАШАЕМ НА СТРАНИЧКУ НАШИ ПУБЛИКАЦИИ 

Скаридов А.С. Военная и правоохранительная деятельность в контексте применения вооруженных сил для охраны государственной границы на море

// Океанский менеджмент. № 2(5). 2019 [ЧИТАТЬ]

ПРИГЛАШАЕМ К СОТРУДНИЧЕСТВУ В ПРОЕКТЕ «ДЕЛО №26»

Дело о задержании трех украинских военно-морских судов (Украина против Российской Федерации)

Case concerning the detention of three Ukrainian naval vessels (Ukraine v. Russian Federation)

Вышел специальный выпуск журнала «Океанский менеджмент»

Перед Вами специальный выпуск Журнала. Эта публикация посвящена одному событию – решению Международного Трибунала по морскому праву о принятии обеспечительных мер по заявлению Украины в отношении кораблей и моряков задержанных Россией в ноябре 2018 г. Решение по Делу № 26 может иметь критическое значение для дальнейшего применения военно-морских сил в интересах безопасности морских границ государства. Именно по этой причине мы считаем крайне важным посвятить обсуждению этой теме специальное издание нашего журнала. Ваши статьи будут инкорпорированы в электронную версию журнала на языке оригинала с учетом действующих требований к публикациям. В конце 2019 г. мы издадим печатную версию.

Ждем Ваши статьи и комментарии на journal@oceanlaw.ru

Here is a special issue of the Journal. This publication is devoted to specific event — the decision of the International Tribunal for the Law of the Sea to take preliminary proceedings at the request of Ukraine in relation to ships and sailors detained by Russia in November 2018. The decision on Case No. 26 may be critical for the continued use of naval forces in state maritime boundary security operations. For the reason of importance of this issue  we decided to devote a special edition of our journal to the discussion of this topic. Your articles will be incorporated into the electronic version of the journal in the original language, taking into account the current requirements for publications. At the end of 2019, we will publish a printed version. We invite you to take part in the discussion.

Вышел очередной выпуск журнала»Океанский менеджмент» — № 1(4) 2019

ISSN 2619-1644

Научно-практический журнал «Океанский менеджмент» — печатное и электронное издание, публикующее статьи российских и зарубежных ученых, по управлению морским транспортом и портовому обслуживанию; международному праву, морскому праву и иностранному законодательству в сфере обеспечения деятельности морского транспорта и морской ресурсодобывающей деятельности.

Журнал входит в РИНЦ. 

Материалы журнала размещены в КиберЛенинке

КУРС ЧИТАЕТСЯ НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ

Sustainable governance of Arctic spaces (MLA-0237)

Course Syllabus

The aim of the Program is to give a comprehensive knowledge to a student concerning the key areas related to the Arctic governance, such as policy, security, law, industrial and other activities, protection of the Arctic landscapes and environment, ocean governance and protection of the rights of indigenous peoples.

Данный курс – это авторская разработка специалистов Агентства, составленная на основе научных исследований и опыта практического применения. ПРОГРАММА КУРСА

ЗВОНИМ. ПИШЕМ. ЗАПИСЫВАЕМСЯ.

+7 (812) 495 – 13 – 91; center@oceanlaw.ru

Директор Агентства профессор Скаридов А.С. принял участие в  4-ом Международном форуме по пограничным и морским исследованиям, который состоялся в университете Ухань (Китай) 22-23 сентября 2018 года. В работе форума приняли участие более 60 экспертов из Китая, США, Великобритании, России, Канады, Швейцарии, Японии, Южной Кореи, Сингапура, а также ряд докторантов из университетов. Участники провели углубленный обмен мнениями и дискуссии по теме «Управление и международное сотрудничество в регионе и за его пределами».

Профессор Скаридов А.С. выступил с докладом
«Polar Code and Arctic Shipping-Regional Implementation».

 

 

ПРИГЛАШАЕМ НА СТРАНИЧКУ НАШИ ПУБЛИКАЦИИ  Представляем Вашему вниманию издания книг (монографии, учебники) и публикации в журналах, интернет-ресурсах по вопросам морского права.